Um festzustellen, ob und inwiefern die Feststoffschmierung die Kettentemperatur des Motorrads beeinflusst, wurde während einer 250 km langen Autobahnfahrt die Kettentemperatur an der Suzuki V-Strom mittels 2-D-Datarecording gemessen. Anschließend wurden die Werte mit den Ergebnissen der vorausgegangenen Referenzmessung an einer herkömmlich geschmierten Kette verglichen.

Ergebnis:

Im Vergleich zur Kettentemperatur bei der konventionellen Schmierung war die Temperatur an den Laschen und Rollen bei der Feststoffschmierung stets auf gleichem Niveau oder geringer.