Bei der Feststoffschmierung sind die O-Ringe der Motorradkette während der Fahrt der ständigen Reibung am Schmierstück ausgesetzt. Daher wurde natürlich akribisch geprüft, ob die Dichtringe durch die Feststoffschmierung beschädigt werden und Fett aus der Dauerfettfüllung austreten könnte. Der Zustand der Dichtringe wurde daher stets genau beobachtet und dokumentiert. Zusätzlich wurde deshalb auch eine zweite Variante der Schmierschiene geprüft, bei der durch eine Profilierung (W-Form) kein Kontakt der Dichtringe mit der Schmierschiene vorlag. Beide Ergebnisse wurden mit dem fettgeschmierten Standard verglichen.

Ergebnis:

Die Dichtringe zeigten durch den Kontakt mit der Feststoffschmierschiene keinerlei Beschädigung; ihr Zustand unterschied sich zu keinem Zeitpunkt vom fettgeschmierten Standard. Dies war auch nach den 12.000 km Dauertest so.