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Geräuschentwicklung

Schunk-Motorrad_Geraeuschverhalten.jpg Schunk-Motorrad_Fahrgeraeusche.jpg
Mit Hilfe einer Geräuschmessung wurde überprüft, ob durch die Feststoffschmierung höhere Laufgeräusche der Motorradkette entstehen. Der Geräuschtest fand auf einer nicht befahrenen Straße statt.

Die Fahrgeräuschmessung basiert auf einem Bestandteil der gesetzlichen Fahrzeug Homologationsmessung für Motorräder.

Zusätzlich wurde noch eine Messung durchgeführt, bei der die Motor- und Auspuffgeräusche keinen Einfluss auf die Messung haben.

Dabei wurde die Geräuschentwicklung bei einer Vorbeifahrt mit 80 Km/h bei abgeschaltetem Motor gemessen.

Einflussnehmende Faktoren:

  • Reifenabrollgeräusch
  • Windgeräusche
  • Bremsscheibengeräusche
  • Sekundärantriebsgeräusche

Klicken Sie oben links, um den Testaufbau zu sehen. Neben dieser Standardmessung sind die subjektiven Eindrücke der Testfahrer wichtige Indikatoren, die die Geräuschentwicklung auch in allen anderen Testsituationen beobachteten.

Testergebnis:

Auch bei mehrmaliger Ausführung war kein Unterschied im Geräuschpegel zwischen einer Standard- und einer Feststoffkettenschmierung messbar. Die Messergebnisse werden von den subjektiven Eindrücken der Testfahrer unterstützt, die ebenfalls keine erhöhte Geräuschentwicklung feststellten, unabhängig von den Fahrbedingungen und der Fahrstrecke.
Klicken Sie oben rechts, um das Testergebnis zu sehen.

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